百度无人驾驶汽车的秘密,关键在系统和后备

年7月5日百度创始人李彦宏乘坐无人驾驶汽车上五环，并进行了直播展示，因为他全程没有触碰方向盘，北京交警说这个无人驾驶没有相关部门的审批可能要面临扣分罚款。不管怎样，无人驾驶技术已经悄然来到我们身边，特斯拉电动汽车一直也有半自动驾驶功能。

李彦宏谈到汽车说人类不应该花费时间去驾驶培训拿驾照，未来上车给一个指令，汽车就会自动带大家从一个点到另外一个点，这样就能解放双手，不用浪费大量的时间在开车这件事上。

百度做无人驾驶项目不是说自己去生产汽车，而是做一套适合嵌入到现有汽车中的系统与设备，就是提供一套解决方案。为此百度还建立了一项“阿波罗”（Apollo）计划，就是为汽车行业的厂商提供一套完整开放安全的使用平台，然后开发者也能利用这个平台开发出大量有意思的应用功能。这有点要做汽车行业的无人驾驶系统，走的是安卓系统的发展路线。

百度将自己在无人驾驶领域积累的东西打包做成一个平台，这种想法很大胆，想快速进入无人驾驶领域的合作伙伴可以直接跟百度合作就可以，这样就可以产生大量的数据，对于百度的无人驾驶技术也能自动演变成最好的解决方案。

在年的CES上百度将自家的阿波罗计划升级到2.0版本，有记者到百度在硅谷的研发中心体验百度的自动驾驶技术。百度与GPU巨头英伟达、自动驾驶汽车改装企业AutonomouStuff、汽车零部件供应商采埃孚（ZF）以及汽车分时租赁企业盼达用车等企业合作开发的无人驾驶汽车林肯MKZ已经实现了可以上路的自动驾驶。

只见这辆改造过的林肯MKZ车顶搭载了激光雷达、摄像头与GPS定位传感器，车内有个大屏显示器操作中心，车的后备箱里面还有两台车载电脑主机，用来进行图像处理、数据处理还有跟云端数据连接等。整个一套设备与系统软件让汽车可以“看到”周边的环境，再通过采集数据与处理技术让汽车实现自动驾驶。

搭载了百度Apollo2.0系统的这辆汽车在遇到红绿灯、交叉路、路面有其他车辆与行人等情况，都可以自行刹车、启动、变道、加速操作，最高时速可以达到每小时56公里。随着技术改进和系统升级，相信未来百度的无人驾驶技术会越来越好。百度的计划是在年无人驾驶汽车能逐步实现在高速公路和普通城市道路实现全自动驾驶，你觉得这事靠谱吗？