AutoNodeCES2022Udelv

UdelvTransporter，这是一款用于多站交付的无驾驶室自动电动送货车，在CES上首次亮相。这款自动驾驶商用车由硅谷风险投资公司Udelv使用Mobileye的自动驾驶技术开发。

更具体地说，Transporter由MobileyeDrive自动驾驶系统驱动，该系统由一套摄像头、激光雷达、雷达和第五代EyeQ（Mobileye用于汽车应用的片上系统）组成。Transporter还将集成基于道路体验管理(REM)的MobileyeAV地图，这是一种众包、不断更新的世界地图，可将自动驾驶汽车需要导航的内容数字化。

多站电动运货车的主要部件是一个独立的、可热插拔的模块化货舱，称为uPod，可承载多达2,磅（公斤）的货物。Transporter可以在高速公路速度下每个周期最多停靠80次，每次运行的范围在到英里（-公里）之间，具体取决于电池组选项–90kWh或kWh。

Udelv表示，直流快速充电需要45分钟才能增加英里（公里）的续航里程，Transporter的最大运行速度为70英里/小时（公里/小时）。

根据新闻稿，uPod可以由Udelv的移动应用程序操作，以无缝安排、交付、跟踪和检索包裹。它连接到专有的基于云的软件，可实现智能装卸，以及退货功能。Transporter几乎可以为B2B和B2C应用提供从便利商品、电子商务包裹和杂货到汽车零部件、电子产品和医疗用品的任何东西。

“对于运输和物流行业来说，这是历史性的一天。Transporter对汽车和物流这两个世界上最大的行业具有变革意义。它旨在解决商业车队的两大挑战：司机短缺和车队电气化。”DanielLaury，Udelv首席执行官兼联合创始人做了上述表示。

该公司表示，它有超过1,份Transporter预订，其中包括来自美国的Donlen和欧洲的Planzer和ZieglerGroup。Udelv还获得了美国空军的一份合同，在加利福尼亚的爱德华兹空军基地进行一项试点计划。到年，Udelv的目标是在公共道路上拥有50,辆运输车，首批运输车将于年投入商业部署。

Transporter是Udelv的第三代车辆，此前该公司于年在加利福尼亚实现了首次在公共道路上的自动交付。从那时起，Udelv已为加利福尼亚州、亚利桑那州和德克萨斯州的多家商家完成了20,多次送货。

AutoNodeCES：UdelvTransporter无驾驶室自动送货电动汽车最先出现在AutoNode。