人生第一辆车,买入门级汽车练手,还是一步

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如今在我国买车已经不再是一件新鲜事，毕竟我国家庭收入逐年增多，人们的生活质量得到极大的提升，这也使得人们有了更高的追求。越来越多的家庭加入了有车一族，不少家庭也在买车的十字路口徘徊。

据不完全统计，我国的汽车保有量大约在4亿辆左右，如此庞大的汽车保有量，使得在道路上行驶的汽车越来越多，这也刺激了没有汽车的朋友购买汽车的愿望。

尽管如今汽车在大城市中并不便捷，常常会出现堵车，停车难的现象，特别是在上下班的高峰期，但是并没有妨碍人们买车的愿望。我国的汽车市场也是越来越火爆。

如今不少家庭对于汽车的选择也是比较多，毕竟现在汽车工业进步比较快，各种价位的汽车也是琳琅满目，供消费者选择的种类也是比较多，使得不少新手车主在购买第1辆车的时候产生了一个问题。人生第一辆车，买入门级车型练手，还是一步到位购买15万车型？

不少车主选择购买入门级的汽车练手，主要原因就是因为刚刚拿到驾驶证，对自己的驾驶技术并不自信，因此买一辆比较便宜的汽车认为比较划算，当做练手使用。

价格比较便宜的汽车维修费用会比较低，一旦出现刮蹭以及交通事故，可以更加轻松的处理，即使出现一些刮蹭，对于车主来说并不觉得心疼。

这类车主有着一个共同的心理，等渡过新手期，自己的汽车驾驶技术过关之后，再买一辆更高等级的汽车来驾驶，而这辆汽车则选择出售，由于价格比较低，因此出售之后并不会亏损多少钱财，因为没有多少下跌空间。

汽车可以说是最不保值的消费品，价格比较便宜的汽车一般是国产车，国产车的保值率第1年基本在70%~75%之间。而当我们卖车的时候，可能进一步会受到压价的处理。毕竟二手车商也是需要赚钱，往往出了一点小毛病，小问题也会导致价格被压低。

购买新车还会有购置税，进行二手车处理时，购置税是没有人会买单的，因此即使7万左右的汽车在行驶一年之后出售也将会亏损2至3万元。这点来看并不划算。购买入门车先练手，再去置换高价位的汽车，想法比较简单，实际操作起来还是容易出现各种问题，是比较糟心的一件事。

直接购买15万左右的车型，则是小编更加推荐的一种购车方式。

7万左右的入门级车型与15万左右的车型相比，有着比较大的差距，就好比吃饭。7万左右的入门车仅仅能解决温饱问题，而15万左右的车型已经有了比较高的配置，可以丰富自己的味蕾，使得自己拥有更高级的享受。

7万左右的汽车作为家庭用车，一般空间比较小，而且其他配置往往是基本的配置，对于家庭使用来说并不实用，仅仅是作为练手的车型来说，使用时间并不长，而且亏损的钱财并不少，这是比较糟心的。

在15万左右的合资品牌汽车，标配都有倒车影像，而且空间比较充足。司机在驾驶过程中也是比较爱惜，毕竟是自己第1辆爱车，价格也比较高，在行驶过程中会比较小心，更加注意自己的驾驶方式，因此出现事故的概率会更小。在不断的驾驶过程中也能磨练自己的驾驶技术。

由于每个家庭的经济状况并不同，如果在经济状况允许的情况下，购买自己的第1辆汽车，尽量选择配置15万左右车型，毕竟配置比较高的汽车，不仅驾驶中能够体验驾驶的乐趣，在家庭生活中也是比较实用。而且一步到位更加省心，大家对于这个话题有什么看法吗？