图解各种汽车驾驶技巧,不信你都知道

2022/7/16 来源：不详

　　单（双）行道路行驶

　　在单行道路上（或没有区分中央线的双行车道路）平常行驶时，最好行车地位是道路中央略偏右，也便是驾驶员坐在路的中央朝前开。

　　分析

　　1、便于操纵方位：由于普遍景况下道路是呈弧形中央高双侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只要左手将方位盘的自如路程微微向左带住就可以操纵车辆的直行方位。

　　2、有益于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

　　3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

　　单（双）行车道右转弯

　　1、车辆行至距弯道约30米加速（或操纵车速），并将车倾向左行驶，以抵达弯道时在道路右边留出充实转弯内轮差宽度为规定，在抵达弯道时（打方位前）抵达最抱负的转弯速率。

　　2、依据弯道巨细向右打方位，并注视维持（操纵）好车速。

　　3、弯道濒临转完时：假若前线有来车，可将车辆朝路，并依据能否通畅操纵车速或泊车；假若前线无来车或妨碍，可将车辆直接向平常行驶门路回正；回方位时应依据弯道的巨细把握好合适的提早量。

　　单（双）行车道左转弯

　　1、车辆行至距弯道约30米加速（或操纵车速），并将车倾向右行驶，以抵达弯道时紧*道路右边（窄）为规定，在抵达弯道时（打方位前）抵达最抱负的转弯速率。

　　2、依据弯道巨细向左打方位，并注视维持（操纵）好车速。

　　3、弯道濒临转完时：假若前线有来车，可将车辆朝路右边回直，并依据能否通畅操纵车速或泊车；假若前线无来车或妨碍，可将车辆直接向平常行驶门路回正；回方位时应依据弯道的巨细把握好合适的提早量。

　　单（双）行道路持续转弯

　　下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的持续转弯道路

　　1、车辆行至距弯道约30米加速（或操纵车速），并将车倾向右行驶，以抵达弯道时紧道路右边（窄）为规定，在抵达弯道时（打方位前）抵达最抱负的转弯速率。

　　2、依据弯道巨细向左打方位，并注视维持（操纵）好。

　　3.当车辆濒临转完左转弯时，这时曾经能统统瞥见前线道路是向右转弯，应合适提早反转方位盘，当抵达右弯道并在道路右边留出充实转弯内轮差宽度时，向右打转方位，同时注视维持最抱负的转弯速率。

　　4、当右转弯濒临转完时，这时将可以提早瞥见前线小左转弯及小左转弯后的直行路面的情景，最为罕见的景遇有如下两种：

　　（一）前线小左转弯或直行路面有来车：继承右转弯并参照左转弯手法举行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提早反转方位，将车辆靠直行道路右边行驶，并注视依据前线道路能否通畅景况随时加速或泊车。

　　（二）前线小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完竣前，提早反转方位盘，忽视小左转弯，直接将车辆朝直行道路平常行驶门路回正，并可合适提早将车辆行驶速率提升。

　　指望这些常识对诸君进修驾驶的友人有所协助。常识是死的，指望众人可以灵便使用。