驾驶手动挡汽车,只要学会以下5个小技巧,

驾驶手动挡汽车，只要学会以下5个小技巧，就能达到“人车合一”文/号外汽车之小红图/网络手动挡汽车一直是汽车行业的翘楚，因为至今也就是两种驾驶模式——手动挡和自动挡。虽然现在是自动挡车型在汽车市场上“大行其道”，但是终究是不能将手动挡汽车的光华所掩盖的。因为更多的人喜欢手动挡那种极具操纵感的驾驶模式。想要将手动挡汽车开好？简单！就两点，油离配合、挡位与转速匹配，能做到了，对于驾驶员来说也就差不多“人车合一”了。但是这两点真的那么容易吗？不见的吧，要想真正的做到这两点，做到“人车合一”，还必须学会一下的5个小技巧，不是说说那么简单哦！第1点，换挡技巧。有的驾驶员换挡时注意观察发动机的转速，有的驾驶员则是在车辆的车速达到之后换挡，这两种换挡技巧都是被众人所认可的，就小编个人来说也是这样做的。开车追求速度，喜欢动力充沛的驾驶员可以迟一些换挡。而喜欢车速慢慢提升，不管加速还是减速都慢慢悠悠的驾驶员可以将换挡时机提早一些。换挡的要求就是在换挡之后，尽快的将发动机的动力在车辆上显现出来，要是在换挡之后，发动机“吭哧吭哧”的要熄火，车速也没有什么提升，那可不行。在换成高档之后，驾驶员踩油门的瞬间，发动机要做到迅速响应，车速也会有明显的提升，这才是换挡之后汽车的良好表现。换挡的时机，一般情况下选择发动机转速转左右，这个转速在换挡之后能为车辆提供较强的动力。在转速低于转时切记换挡，这个这个转速一下换挡很容易就熄火了。第2点，降挡为车辆提供更加充足的动力。在驾驶汽车超车或者是爬坡的时候，汽车都需要充足的动力来完成这些操作。而在高档位的时候，发动机需要用非常大的力气才能通过变速箱为整车提供动力，但是发动机也有上限不是？再加上高档位的时候发动机快速旋转，变速箱的响应力反而变差了。所以驾驶员就需要降低档位，然后给发动机加大供油量。虽然档位降了，但是发动机的转速不降反升，用这种高转速低档位来完成操作。第3点，下大坡或者停车时利用发动机制动。下大坡或者是较长的坡时，不要用刹车来控制车速。而是将档位挂在低速挡上低档位低转速，利用发动机的反拖来控制下坡时的车速。若是在这种时候选择用刹车来控制车速的话，汽车的刹车片会在短时间内因为摩擦而产生非常高的温度，一段时间之后，车辆就会失去刹车，真要是有什么紧急状况，汽车这会可是真的站不住了。在有坡度的位置停车时也一样，熄火拉起手刹之后，就将档位推至一档，利用发动机熄火后的大阻力来控制车辆。小编建议在平地停车时也用这样的方法，养成良好的停车习惯。第4点，低速行驶的时候离合和刹车同时使用，不能仅仅是使用刹车来达到控制车速的目的。在低速行驶的时候，只踩刹车是非常容易让发动机熄火的一种做法，只有配合离合踏板一起踩下去，才能让发动机继续工作。第5点，离合的正确使用。正常行驶的时候，不要将脚放在离合踏板上，而是放在旁边的地板上歇息。半离合状态行驶的时候，不要将油门踩得太用力，稍稍给一点就行了。换挡的时候一定要将离合踏板踩到底，不然等变速箱的齿轮打光才后悔就迟了。