避让驾驶汽车通勤要注意三个场景的避让

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#交通那些事#

概述：

斑马线

特种车

校车

都说开汽车的“横”，殊不知现在开车上路不仅不敢横，甚至在“东张西望”的时候还会被当成色狼……比如在斑马线上的时候就是这种状态。

左侧有车看左侧、看完左侧看右侧。

右侧有车看右侧、看完右侧看左侧。

总而言之是只要在斑马线前停了车，就要环顾左右而不敢言他。行人和非机动车是一定要避让的，这是有硬性规定的，参考《道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关法规，如果在斑马线上没有减速避让行人则要记三分和罚款50元。那么究竟怎么才算避让，什么又叫作礼让呢？参考下图。

「避让」一般指在已经影响行人通行的斑马线上停车，而礼让则是在斑马线之前停车，这是两种状态；避让可能会被记录为违章，也可能不被记录，这要看车头伸入斑马线的幅度。不想违章就要提前减速停车，在行人通过车头之前不能动车；正确的操作是在行人经过车头，并与车头有一定横向距离后，起步从行人背后驶离车辆。

对于汽车而言要学会礼让，只是“礼貌”也是相互的，不能被别人冷眼或谩骂后还要去礼让，想来没有多少司机有这么好的脾气。

合理的设定应当是“互让”，现在大部分行人和司机都能做到互让，相视一笑都会感觉心情很好；然而总还是有些行人把机动车的礼让当作理所应当，这就难免会激发矛盾了。于是大部分斑马线都安装了红绿灯，那么在机动车按照绿灯行驶的时候就无需礼让，面对闯红灯的行人或非机动车只需要做到安全驾驶的避让即可。

特种车辆指以下几类：

救护车

消防车

抢险救援车

警车

除此以外基本没有什么需要避让的特殊车辆了。

如果没有礼让或避让这些执勤中的特种车的话，要面对的就是记三分和罚款元的处罚，部分城市有基于交通法制定的地方性实施条例，最高处罚标准可以提升到2k，计分标准并不变。所谓的“执勤中”指的是车辆使用了专用警笛和灯光，这种状态下即便要违章通行也得避让。原因无需赘述，因为这些车只要拉响警笛就是去救人命的，谁耽误施救就是“谋杀”，基于对生命的尊重也必须让行此类车。

因为让行救护车或消防车，导致车辆违章怎么办？

不用担心。

一般在有监控的路段或十字路口，车辆因避让救护车或其他车辆而越线停车，或者因越线停车造成拥堵，这种场景在摄像头后面的后台系统里都不会被认定为违章驾驶，这些特殊的图片或视频资料是要经过人工审核的。让行此类特种车型是写入交通法的，这不算是违法驾驶行为，而且是值得鼓励的行为。

驾驶系统或人工审核出现漏洞，之后也只需要去申请行政复议，此类情况只要申请就会被认可；如果路口正有交警的话，交警也一定会指挥车辆去变道避让的，按照交通指挥停车绝对不会算违章。

一定要避让

没有想到吧。

驾驶证记六分

罚款元

这是对不避让校车的最高处罚标准，如果存在阻碍校车靠边停车，或者停车位置影响到校车里的学生上下车，这都属于不避让校车；即便车道是单行道，校车停车上下学生的时候，后车也只能在后方停车等待，不得使用喇叭或灯光催促校车。学生是祖国的花朵，说不好哪台校车里面就有未来能研究出改变世界的先进技术的科学家，所以保护校车更重要。

最后需要了解的就是“车队”是否需要避让了，这得区分是什么车队。

如果是打着双闪灯的婚礼或白车队的话，情理上是能让就让一让，尽量不要插队，毕竟婚丧嫁娶都是大事情，整齐划一总是好看一些；但如果这些车队蛮横不讲理地驾驶的话，那就不用搭理了，因为普通社会车辆即便组队也没有超越其他车辆的路权，使用双闪都是违法行为，只是一般默认不管罢了。

如果是一些看似为公务车队的车辆，这些车打着双闪则要避让，如果是特殊场景则无需避让，比如车辆内有病患等等，什么公务车队都得给上述特种车型让路，在生命面前其他的事情都是屁事。假设因此类原因或没有注意到而影响其驾驶，是否能定义为违章也存在争议；因为即便是公务用车组队出行也需要到交通部门备案，获批后才能出行，如果没有备案记录则同样违反交通法，那也就不存在“不避让”的说法了。就是这样。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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