即使达到5级自动驾驶阶段,自动驾驶卡车

2024/8/12 来源：不详

大数据文摘出品

来源：IEEE

编译：李雷、周素云

感谢Waymo和Uber等创业公司，让我们知道了无人驾驶汽车是怎么回事。这些汽车或卡车上配备了大量的传感器，并且依靠强大的计算能力使人们可以放心乘坐。

愿景是美好的，但是却忽视了当前的法律和惯例。

例如，虽然自年2月以来美国加州已经批准测试没有安全驾驶员的无人驾驶车辆，但这些车辆仍然必须配备远程操作员，以便在紧急情况下介入汽车的驾驶。这样做虽然降低了无人驾驶的吸引力，但是这种汽车的一大秘密就是它们背后有人。

相比于无人驾驶汽车，似乎无人驾驶卡车在经济效益上更具诱惑性。首先，卡车司机的长途驾驶，既枯燥无趣，又容易出现疲劳驾驶造成的安全问题。其次，卡车司机工资相抵较高，也是运输成本中的较大比重的支出。

美国和欧洲的司机实际上都非常短缺。美国卡车运输协会将目前的美国短缺问题与约50,名司机挂钩，并预测未来八年将需要总共近,名新司机。

因此无人驾驶卡车的出现，可能会缓解卡车司机短缺的状况，甚至未来是否会出现大规模的卡车司机失业也一直是热门话题。

事实上，比起全自动驾驶的车队，这个行业更