电动三轮四轮车放宽上路要求,但3点不注

合规车辆取代非标车辆，在电动两轮车领域已全面落实，对于行业的推动作用有目共睹。在电动三轮、四轮车行业，是否也会出现类似的管理政策呢？

目前来看已有不少地区在行动，一方面放宽电动三四轮车上路要求，设置过渡期管理，另一方面不允许市场新增不合规车型，意在逐步完成合规车型的全面替代。

电动三四轮车上路要求放宽：

非标三四轮车登记备案后即可上路

目前安徽黄山、合肥、铜陵等地，均实施了过渡期管理。市场在用非标三四轮车，只要正常登记备案悬挂临时标识牌，就可以上道路行驶了。交警不罚不扣，切实为广大车主出行提供便利。

实施“三见面一建档”行动

在针对非标三四轮车管理这方面，山东可谓起到了带头作用。很早之前就有地区实施“三见面一建档”行动，近日潍坊青州市黄楼街道也开始了这一行动，全面开展农村三轮车“三见面一建档”工作，对车辆逐一登记、建档留存，车主签订道路安全承诺书后即可放心上道路行驶。

可以看出为了解决车主出行难题，各地都在优化管理措施。但是对车主而言，放宽要求并不意味着能随意骑行，还要注意这三点要求，否则照样会被交警拦下罚款扣车。

要求一：不得驾驶改装、拼装车

非标三四轮车上路要求虽然放宽，但也仅限于允许这类车登记上牌。而随意改装、拼装车辆的话，就不具备上路资格了。最常见的就是货运三轮车加装雨棚，上路交警一查一个准，罚款责令改正是免不了的。

要求二：不得违规载人

电动三四轮车用途不一，载人要求也是不同的。常见的货运三轮车后车厢只能载货，不允许载人；休闲三轮车、电动四轮车可以载人不得非法营运，很多车主会在这方面犯错，用货运三轮车载人，结果上路被交警处罚。

要求三：不得无证驾驶

虽说放宽了上牌要求，但是电动三四轮车上路是有持证要求的。除了安徽合肥、铜陵等地明确表态，非标三四轮车上路无需驾驶证外，其他情况车主想要驾驶电动三四轮车上路，是需要考取D证才行的。

无证驾驶的话，上路不仅会连带影响C类驾驶证被扣分，还要面临高额罚款、扣留车辆等处罚。

以上这三点就是车主骑行电动三四轮车上路，一定要遵守的要求。放宽上牌要求只是为了方便出行，同时便于市场规范化管理，但是车主还是要做好相应要求，否则交警照样会按规进行处罚。

对于电动三四轮车放宽上路要求，你们怎么看呢？欢迎一起交流讨论。