探秘日产的脑机接口让你用思维去驾驶汽车
2023/3/20 来源：不详《连线》杂志本周刊文称，日产在近期的美国国际消费电子展（SEC）上展示了一款驾驶模拟器。这款模拟器能监控司机驾驶过程中的脑电波活动。最终，日产希望开发系统，用脑机接口帮助用户去操控汽车。
以下为文章全文：
我坐在日产的模拟器上，做好了心理准备：这些研究人员会以比驾校教练更严格的方式来审视我的驾驶技能。在这个过程中，我佩戴着一个看起来很小，横着的自行车头盔，其中有11个电极穿过头发贴在头皮上。
负责这款设备的日产研究员卢锡安·乔治（LucianGheorghe）表示：“在每个拐角，系统都会对你的驾驶平稳性进行评估。”这些电极刺激我的头皮，测量微弱的脑电波活动。乔治对于与运动相关的电位很感兴趣。所谓的电位是一些特殊模式，在大脑试图驱动肢体运动时，就会表现出这样的模式。
人体需要花半秒钟时间，才能将信号转换为手臂或腿的运动，而日产希望缩短这种时延。如果读取这些信号的计算机在我行动之前就已知道我要右转，那么就可以让车轮向相应方向转向。在高速行驶的情况下，每秒时间都很重要。毫秒的提前通知足以让主动安全系统启动，并且有望让驾驶更加平稳、更加安全。
日产在上周拉斯维加斯举行的CES上展示了驾驶模拟器。其中包括座位和基本的方向盘，但没有任何踏板（模拟器会控制速度）。前方的三块宽屏幕显示了挪威一处山路的全景。在这辆“汽车”开始行驶之前，我没有太多时间去看虚拟的风景，而我还花了点时间来调节方向盘的灵敏度。迎面一辆汽车驶来，而我朝着错误的方向偏离。乔治说：“别往那里去。”我做出了调整。计算机监控着所有一切，并将我的操作与脑电波进行比较，学习我的驾驶方式。我可以感受到，计算机正在对我进行评判。
在我的上方，日产安装了图形显示器，用于显示“脑车系统（B2V）”的内部运行方式，其中包括大脑灰质的彩色图片。当我打算起步时，一个红色块在我大脑右上方的一个区域，即负责运动的大脑皮层亮起。乔治表示：“大脑的这块区域用于控制脚，而旁边的区域用于控制手臂，因此我们总是
