60岁老人驾驶电动三轮车较多,D证不能考

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以前电动三轮四轮车宽松的时期，人们驾驶上路随意性很大，驾驶电动三轮车不需要驾照，不需要上牌，随着管理政策规范化，现在电动三四轮车上路越来越门槛高了。

有两个难题摆在60岁以上老年人的面前，就是卡考试年龄和考试难度问题，驾驶三轮车的准驾D证，考驾驶证年龄限制在18~60周岁，但现实是60岁以上的老人驾驶三轮车的人比较多，上了60岁他们就失去了考D照的资格，他们出行怎么办？

许多老人盼望在年4月1日起《机动车驾驶证申领和使用规定》，能把这一条取消，60岁以上考D证上限，但是规定中却有这一条“关于三轮摩托车的驾驶证申领要求年龄限制在18~60周岁”，这让很多上了年龄驾驶电动三轮车的车主难以接受，他们驾驶电动三轮车就没有了考驾照的资格，对喜欢选择这些车辆出行的老人怎么办？今天针对这两个问题，我们来聊一聊。

现实中60岁以上老年人驾驶电动三轮车的比例

三轮车的分类，包括燃油三轮和电动三轮，每年的增长比较迅猛，根据年电动小型三轮车的销量数据来看，年产销量为万辆，行业媒体预测年电动二三四轮销售总数为W+，低速电动车目前市场保有量大致在万，年预计销售在00W台左右，电动三轮车销量为W+，其中休闲三轮预计在20W+、货运三开W+、篷车和半篷三轮预计W+。

比燃油三轮车高出许多、电动三轮篷车比例持平，据行业分析，60岁以上老年人驾驶这些车辆占比达到5%，其中货运和篷式三轮占多部分。燃油三轮和电动货运、篷式三轮都属于机动车，驾驶人上路要持有D证才能驾驶上路。

《机动车驾驶证申领和使用规定》三大调整考D照年龄限制没变

《机动车驾驶证申领和使用规定》做了哪些调整？这三个方面有了调整，比如考试流程优化，C1C2自学自考、考试内容进行简化，考试5项变为4项，取消坡道定点停车和起步；增驾考试科目减少，新规把科目一和科目四的理论知识取消，考取摩托车和汽车同等级的增驾时，只需考科目二和科目三就可以；持有驾照的优化，不同车型的驾照考试有不同的限制条件，如小型汽车自动挡汽车考试年龄放宽到了70周岁以上，三轮摩托车考试年龄依然限制在18~60周岁。

这些新规的调整极大的利好老年人考驾照，尤其对驾驶电动四轮车考C类驾照，新规的调整更便于老年人考试通过。

新规定中虽然对电动三轮四轮车的考驾照项目和规定有了一定的变化，但是对考试年龄限制没有改变。60岁以上的老人想要驾驶货运三轮和篷式三轮车就要注意了，有了60岁以上考驾照上限，已经失去了驾驶这类车辆的资格，就要考虑寻找替代工具，便于出行。

为什么建议取消三轮车D证60岁考驾照的年龄

电动货运三轮车使用最广的是农村，在田间地头农作、农产品运送、赶集售卖、加工农产品都离不开这个车的使用。驾驶这类车辆的人群60~70岁的老人最多，他们一般都出生在五六十年代，受过基本教育学习的人很少，大多数人不识几个字，即使受过一些教育的，现在也都忘得差不多了，让他们去参加考驾驶证理论考试一科和四科就比较难了。

理论知识需要死记硬背，手机和电脑操作答题练习和实际操作，本身这一项就是他们的短处，很多人不会这些操作，真正的学起来也特别费劲，他们的记忆力下降，又不认识字和标识号，赶鸭子上架确实为难他们了。

有知识储备和新工具操作好的老人，对于理论考试就比较简单了，但是他们练习和操作也要比年轻人付出时间的要多，有部分人就感觉很麻烦，就出现怯考。

在相关文章和视频的下方有许多网友，对电动三轮车考驾照年龄提出自己的看法，他们认为，60岁以上考试三轮车驾驶证的限制，以前主要针对的是三轮摩托车，也就是燃油三轮摩托车，而电动三轮摩托车从时速、动力、配置、制造技术、驾驶技能要求都要低许多，不应该对照三轮摩托车的考试标准，来限制驾驶电动三轮车驾驶人员的驾驶证考试资格，毕竟这两类车的技术含量难度有一定的距离，不能混搅在一起使用一个标准，另外能设计一条符合电动三轮车的考试标准和管理规定就更好了。

综合这些情况，我给出三个建议：

（1）、考D证60岁年龄上限适当放宽，为什么会这么讲呢？因为这个考D证的年龄限制是对标的燃油三轮摩托车的标准，电动三轮车各方面的制造结构、及驾驶技术、动力、时速方面都比燃油三轮要低许多，另外能够设计一个执行标准就好了。

（2）、对驾驶人员自身文化程度低、记忆力下降，使用环境不同，给予适当放宽考照年龄上限。大家都知道很多农村和城市年纪大的一些老人，本身接受的基础教育就差，他们知识储量底子薄，经过长期的劳作已经把字忘得差不多了，现在再拾起来学习理论知识，确实有些难，所以我建议驾电动三轮车的老年人给予适当的年龄放宽。

（）、加强驾驶人交规学习，减少违章行为，许多交通事故是由驾驶人操作不当造成的，很多人缺乏交通法规知识和道路行驶规则，应该在这些方面给予加强培训学习，对于致意违章行为者处于罚款警示。

（4）、六七十岁的老人随着经济富裕，更应该享受科技产品给带来的福利，六七十岁的老人都是经历了很多苦难，参加了各项劳动，在那些艰苦岁月，他们为国家和地区做出了贡献，没有享受到物质生活和科技产品的便利使用。

现在国家富裕了，自己也富裕了，本应该享受一些生活应用产品，像出行交通工具的应用，也应该让他们享受到。但是驾驶人都上了60周岁的年龄，他们就没有资格去考D证，就不可能以后驾驶上路了。我觉得应该给这些人这方面的照顾，把考D证的年龄放宽到70岁，加强交规学习和技巧练习，他们也会做好积极遵守驾驶规则。

总之，老年人驾驶电动三轮车的人就比较多，很大部分又分散在乡镇，他们选购这些车辆，一是为了劳动更便捷，二是能够享受到生活出行便利，并没有什么高的要求。他们已经把享受小汽车的舒适福利留给子女们了，自己为了出行方便选择了这些车辆，在上路权益方面，我建议有关方面能给予适当的照顾，电动三轮车考D证年龄放宽上限。

你认为应不应该放宽电动三轮车60岁以上驾驶人考D证的年龄上限吗？有什么建议欢迎大家留言交流，觉得对你有用，记得