新车怎么过磨合期知道这几点,一切都不是问

新车磨合期一般在公里左右，也就是车辆交付至车主手中直到进行首次保养的这段时间；磨合期的汽车状态直接关系到车辆后期的燃油经济性、发动机运行噪音，汽车行驶的稳定性，所以新车磨合期是非常重要的，接下来我们就一起来聊聊磨合期的用车技巧吧！

一、刹车和转向时的注意事项

更换下来的刹车盘

新车的刹车盘和刹车片贴合的并不紧密，刹车片刹车盘表面也并不是完全平整的，磨合时就需要注意尽可能的避免急刹车、刹车一脚到底的现象，应该提前预判缓慢减速，采取点刹的方式进行刹车。否则经常急刹车，很容易在盘、片上留下沟槽和台阶，导致后期刹车系统磨损加剧，刹车时噪音增大。

可能有的车主刚拿到驾照就买了车，个人的驾驶技术有待提高，在进行倒车、停车、转弯时不能一次性完成；这时我们在打方向时也要注意，不可以向左或向右打死，否则会严重损伤方向系统，并加剧外球笼的磨损，应当分多次，间断的驾驶，一把进不来就多来几把，多倒几次嘛。

二、磨合期的行驶速度范围

离合、刹车、油门踏板

刚拿到新车时或许心情会有些激动，总想着体验一把速度与激情，不知不觉速度就开快了，这样的行车方式对于磨合期的汽车来说是一大禁忌。

通常在磨合期不要猛加油门，暴力驾驶，行驶速度要控制在在km/h，转速不能超过转，更不能进行高速行驶；新车都没磨合好，也没有积炭，要拉什么高速呢？

对于手动挡汽车，起步挂1档，大于等于15km/h挂2档，大于等于25km/h挂3档，大于等于35km/h挂4档，大于等于50km/h挂5档，大于等于70km/h挂6档，对于倒档，一定要在车辆停稳时，离合踩到底，轻轻的推入倒档。而且在开车时，换挡踩离合要迅速，换挡结束时左脚不要一直搭在离合踏板上，防止产生半联动状态损坏离合器。

三、新车要按时进行首次保养

首次保养的时间和公里数

新车出厂时加注的通常都是磨合期机油，这种机油建议不要用太长时间。并且新车在完成组装后，发动机内部零件上会有一些不光滑的毛刺和一些不平整的金属凸起物，在发动机运转后它们相互摩擦，形成细小的铁屑随着机油流入油底壳中，这些杂质都需要在首保换机油时及时排除，所以一定要按时进行首次保养。

一般首次保养需要在3个月或公里内进行，具体时间和公里数还要根据保养手册或4s店的要求来确定；同时在过了磨合期后也要按时保养，确保汽车能够正常运行。

四、磨合期油耗及预热的重要性

新车冷机预热时的怠速

新车在公里内油耗都会略有偏高，这属于正常现象；由于汽车部件的铸造模具会有棱角，导致零件加工精度产生误差，尤其是发动机变速箱内部的接触面接触点不均匀，不光滑，发动机运转时摩擦阻力较大，会消耗更多的力量，油耗也就增高了。在汽车运转一段时间后，将这些不光滑的平面摩擦的均匀，运行阻力减小，油耗自然而然就会降低了，一般在首保过后油耗会降低1.5L/km左右。

磨合期的汽车在行驶前也是需要预热的，预热可以尽快提升发动机水温，减少冷机喷油量，减轻发动机的磨损，让发动机达到最佳的驾驶工况。通常原地预热2分钟左右，转速将至转左右再上路行驶。

上述几点就是新车磨合期驾驶的小技巧，知道了这些，相信你的汽车一定能安稳的度过磨合期，谢谢！