学点知识汽车手册里这些驾驶保命技巧你

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我们买车的时候，每个人都会拿到一本随车的用户手册，但是很少有人会看，它会把一个很简单的问题描述得特别复杂，内容繁多。但是，这里面确实都是汽车工程师们煞费苦心写出来的知识点，许多知识还是值得我们看一看的。所以今天就选取手册中几条保命的常识来跟大家分享分享。

第一，开车的姿势有好多种，有抱着方向盘开的，还有靠着靠椅着开的。那我们先不讨论哪个姿势更加潇洒有型。直接主题，用用户手册上面那句话来提醒大家，“尽可能远离驾驶员安全气囊”。

驾驶员安全气囊安装在方向盘的中心位置，而气囊爆开时的威力是相当大的，如用户手册中写到，“如果驾驶员离气囊过近则可能会导致严重伤害甚至死亡”。开车的时候离方向盘多远才算安全？“至少25厘米”，25厘米大概就是相当于一个啤酒瓶的高度，那距离是有讲究的，角度也有讲究的。方向盘的中间气囊最好是对着你的胸而不是你的头，像现在大部分的车方向盘都是可调的，那把角度往下调一点，不要让脸直面气囊位置。

第二，关于汽车座椅上面的头枕，很多人想的仅仅是让头靠在上面更加舒服，其实它是一个安全部件，这一点从它的学名“头部约束装置”就可以看得出来。

几乎所有的汽车用户手册，在开篇后不久就会专门讲这个座椅头枕的调节，比如说丰田就要求：头枕中心跟耳朵上部要齐平，宝马要求：调整头枕使其中部约在耳朵的高度，大众要求：使头枕上缘跟头顶等高，但勿低于眼睛。其实意思都差不多，做起来也很简单。你自己用手怎么比划一下，要么是脑袋顶跟头枕上面平齐，要么就是耳朵在头枕中间的位置。那在遭遇追尾车祸的时候，驾驶者的脑袋会突然向后摔倒，如果头枕不能很好的托住而闪到了娇嫩纤弱的脖子，可不是闹着玩的，这可是人体最脆弱却又最重要的部位之一。而那些比较高级的座椅头枕还可以前后调整角度，那就尽量往前调，越靠近脑袋越好。像更高端的主动式头枕，在遭遇追尾事故的时候，它会自动往前迎接脑袋来减少脑袋的甩动幅度。

第三，关于儿童乘车的问题，大多数汽车的用户手册都提醒让儿童坐后座。比如说宝马5系的守则中明确提到“事故研究表明后排座椅是儿童最安全的座位，身高1米5以下的孩子不但要坐后座，而且一定要使用儿童安全座椅或者是增高坐垫”。汽车上的安全带，它是按照成年人的体型来设计的，儿童身子骨小，如果使用成人安全带，在遇到车祸的时候安全带就有可能会勒住孩子的脖子反而会增加危险。

另外，细心的车主可能也会注意到，好像很多车上面的副驾驶位的安全气囊，它是可以关闭的，那既然装了气囊为什么还要关闭？这并不是多此一举，如果特殊情况下孩子的安全座椅，需要安装在副驾驶位，那记得一定要关闭安全气囊，气囊弹开的时候并不是如你所想，像一头扎在了软绵绵的棉花堆上面，而是由爆炸物产生的气流瞬间充气，膨胀力道之大，足以致命。儿童如果坐在副驾驶位，离气囊太近就容易会被气囊所伤。

总的来说汽车手册中有用的知识其实还有很多很多，所以说不管是车辆的使用还是日常的保养，在遇到问题的时候，很多车主宁可去网上搜乱七八糟的答案，也不肯认真的去看一下这本书。殊不知汽车工程师，早就把标准答案写在其中，大家只要翻翻看就可以找到了。

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