有些人开车总喜欢油门一踩一松,老司机里面

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有些人开车总喜欢油门一踩一松，老司机：里面有技巧，新手学着点

开车对很多人来说不是一件具有挑战性的事情，现在驾驶考试制度越来越严格，技术不够，所以几乎拿不到驾照，安全度是可以保证的，但是新手司机和老司机相比开车的熟练度不同，踩刹车也不一样，开车时油门一踩一松的是新手吗？老司机：都是高手，不懂学着点。

我想很多人都有这个习惯，但是看到别人开车总是会有疑问，有疑问主要是因为自己不理解，说起最常见的现象，司机中也有人总是间歇地踩着油门，踩了一会儿就松了，这种操作有什么奥义吗，我想可能有这样的情况。

1、用油门控制车速

众所周知，当场踩油门发动机转速会上升，松开油门发动机转速就会下降，为什么要下降呢？实际上，松开油门后，发动机开始停止喷油，直到旋转数接近空转为止，再开始喷油，这是很多人没有意识到的现象。

行驶中也是这样，你正常行驶，松开油门后，发动机停止喷油，转速降低，此时，发动机的运转阻力对车辆的驱动轮施加制动力，这就是我们经常说的“引擎制动”。

老练的司机特别擅长利用发动机制动来控制车速，一是节约油，二是踩刹车更顺畅，例如，在正常行驶中发现前面的路口有一辆车掉头的情况下，老练的司机此时松开油门，用发动机制动减速，车刚好和前面的车掉头后，我们就可以踩着油门行驶。

2、控制自动变速器的移位

自动变速箱根据踩油门的深度和车速等因素综合判断，选择适当的变速位置和变速时间，但是，自动变速器也不是很聪明，有时换班不能完全按照我们的意愿来。

例如，在开始时油门变重的情况下，传输的移位旋转数必须上升，这时，可以松开油门轻轻地踩，这个动作告诉变速箱，我不需要那么大的动力，根据现在的加速信号来控制位移吧，然后，变速箱忘记了前腿沉重的油门，在旋转数允许的情况下直接提高齿轮。

3、启动阶段通过发动机自动加油防止灭火

前几天，在超市地下停车场的入口看到了手动挡富康的车，坡道开始的时候，引擎的旋转数的变动激烈，司机好像一下子就射了油门，其实经常开这辆车的人知道，司机不是自己踩油门，而是电脑自动加油，为了从坡道出发，追随车，司机必须频繁操作离合器，因此，无法避免某一瞬间的配合不充分导致动力赶不上，此时，发动机转速低，易于灭火，ECU检测到灭火风险后会自动加油，防止灭火。

每个人开车都有自己的习惯，有好习惯，也有坏习惯，实际上，开车踩油门减速的原因多了起来，但肯定不是正常操作，也许有些人因为有趣，有些人认为这样节省油，总之在正常均匀行驶中稳定油门是大多数人的选择，所以遇到这种“莫名其妙”操作时我们也不必深入研究毕竟开车中没有那么多“踩油门松”的技巧。

广大车主们是怎么看待的呢