19万的领克01值得买吗开了30天后,车

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目前汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“最美轿跑”大众CC，不少车友对其情有独钟。“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同级性价比之王。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足。正如领克01。今天的分享嘉宾是两位领克01的车主，我想各位都好奇，最近我们看看两位驾驶者怎么说。

车主一：19万的领克01值得买吗？开了30天后，车主说了真实感受

颜值：较满意，外表接缝均匀，工艺优良。颜值见仁见智，正面打个59分，不及格，其他地方给90分。特别是北极光日间行车灯，特别好看。每天在我耳朵上BB，无视他hiahia。内饰可以说是特别的满意，该有的全都有了。液晶屏过瘾，是体系差点，掉层次，语音经常不识别，反应慢。赛车座椅，安全性比平常座包高，而且好看时髦，支持到位。味道新车提的时候味道还是很重的，但现在基本闻不到什么味道。

空间说不上大，但是也绝对不小，正好够用。空间不错，一般就两个人坐，我驾驶室空间绝对满足。储物空间我就要吐槽下了，无论是门板还是中控台储物空间都有点小。尾箱箱空间大，有个小隔层，放小东西很方便。舒适性必须给满分好评。悬架比窝窝软点，韧性还不错。尤其可以远程启动，上车时温度已经舒适。但得益于舒适的座位，不至于难受。

动力作为一位新手来看简直出乎意料，推背感是有常有的事。涡轮介入以后，整车推背感十足，感觉动力源源不绝，带着车辆前冲。传动系统方面，领克01的前驱车型配备爱信6AT变速系统。高速上开车很有信心，绝对是同档次里的佼佼者。油耗满意，朋友奥迪Q5油耗比我高挺多的，我感觉油耗还能再降低。

总结：我觉得，领克01能够取得当下的成就，难道是外观太惹眼，拉仇恨了。内饰精致程度，绝不亚于合资车。因为家里有个宝宝，所以才选得suv，空间杠杠的。坐上去比织物舒服的多。领克01更优秀，相比于其它同类车型，领克01的性价比更高一些。

车主二：开过本田缤智，又开领克01，对比档次，车主：它俩差距不大

先来看本田缤智的外观，外观新颖，气质好，就是板子薄。正面可以，屁股丑。卤素近光灯着实差点儿，俗称蜡烛灯，在想要要不要换个LED的近光。细节处理相对比较细腻考究，桔子皮烤漆一般展现在高端车上。

再看领克01，外表很耐看，而且是越看越喜欢的那种。外观设计特殊，辩识度相当高，绝对不会泯然众人。日行灯没话说，漂亮。马牌轮胎业不错，大气。

进入本田缤智车内，没有内饰，就是把线路包起来。车载导航很难用，没用。选得是四驱精英版，没有皮座包。镀铬装饰板，大音箱。从空间来讲真是不大，对于有空间要求的来看着实不理想。一样的配置价钱相差不大，关键是，关键是这个铃木维特拉更MAN呐，构型更硬派。置物空间还是很厚道的，反正是手机啊，钱包啊，各种饮料啊都有地方放。后备箱里两侧小格设计很实用，可以放些瓶瓶罐罐易倒的物品。

再看领克01，经常看见有人透过窗户看我车内饰。中控都挺好，逻辑和显示。全真皮的座位和包边，应当使用量良心的了。异味不大，但是稍微有点持久。空间也不小，平时可以放驾驶本，行驶证，还有各种零碎东西，绝对不是问题。内部空间特别充实，无论是前面还是后一排，坐着相当舒服，没有憋屈的感觉。墨镜盒太小，副驾驶手套箱较小，位置也不方便。平时上下班周末或者节假日偶尔的出行一趟，行李用品后备箱基本上就够用了。

先开本田缤智，操控不懂，应该还是可以的。转大弯后回正很好，转小弯基本不回。滤震偏硬朗，过减速带的震感较强烈。刹车线性，基本只需要轻点就有。反正坐上没有不舒服的感觉，遗憾的是不是电动调节。舒适度一般，悬挂较硬，后扭力梁的确对舒适度有牺牲。时速80以上，胎噪就大。座椅要加腰垫，不然坐久了腰痛。

再开领克01，新手懂个锤子的驾驶奥，不过开起来舒服。没有虚位，毫无压力可言。底盘稍硬，碰到深坑的时候抖动大点。平时不怎么猛烈驾驶，觉得还可以吧。舒适性在紧凑型suv还不错，不能跟丰田汉兰达比。悬架较硬，但滤震很干脆。发动机噪音有点大，其他噪音属于同等级正常水平。都说坐垫有点短，但我觉得还可以，虽然我的脚也不短了。

总之，领克01得分较高，原因有两个，外观很好看，我很喜欢棱角分明的外观，有机会体验一下马自达，福特福克斯之类的操控系的车吧，在拥有它后，我特别想说十个字：终于等到你，还好没放弃！那么，大家觉得如何呢？